Sistem teka-teki parkir angkat sareng ngageser populer pisan di pasar. Hal ieu dirarancang kalayan multi-level sareng multi-baris sareng unggal tingkatan dirancang kalayan rohangan salaku rohangan anu tukeur. Sadaya rohangan tiasa diangkat sacara otomatis iwal rohangan dina tingkat kahiji sareng sadaya rohangan tiasa ngageser sacara otomatis kecuali rohangan dina tingkat luhur. Nalika mobil kedah parkir atanapi ngaleupaskeun, sadaya rohangan dina rohangan mobil ieu bakal ngageser ka rohangan kosong sareng ngabentuk saluran angkat handapeun rohangan ieu. Dina hal ieu, spasi bakal naek jeung ka handap kalawan bébas. Nalika dugi ka taneuh, mobil bakal kaluar sareng gampang.
Naon anu jadi sabab fenomena ieu? Hayu urang nempo ringkes.
1. Penampilan ieu ngagabung jeung wangunan, sarta manajemén téh merenah. Sistem teka parkir angkat sareng ngageser paling cocog pikeun mall balanja, hotél, gedong kantor, sareng daérah wisata. Loba alat dasarna merlukeun euweuh operator husus, sarta bisa réngsé ku supir tunggal.
2. Fasilitas pendukung lengkep sareng garasi otomatis tilu diménsi "héjo" ramah lingkungan gaduh sistem kaamanan anu lengkep, sapertos alat konfirmasi halangan, alat ngerem darurat, alat pencegahan ragrag ngadadak, alat panyalindungan overload, alat panyalindungan bocor, panjang kendaraan sareng Deteksi jangkungna. alat jeung saterusna. Prosés aksés tiasa dilakukeun sacara manual, atanapi tiasa dilengkepan ku alat komputer pikeun ngalengkepan éta sacara otomatis, anu ogé nyéépkeun seueur rohangan pikeun pangwangunan sareng desain ka hareup.
3. Indikator teknis jeung ékonomi kalawan magnification tinggi. Kapasitas ageung pikeun ngangkat sareng ngageser sistem teka parkir. Tapak leutik, bisa ogé parkir rupa-rupa jenis kandaraan, utamana mobil. Tapi investasi anu kirang ti hiji garasi parkir bawah tanah tina kapasitas anu sarua, jaman konstruksi pondok, konsumsi kakuatan low, sarta aréa lanté jauh kirang ti éta tina garasi bawah tanah.
waktos pos: Jun-21-2023